1、人工查找方法
如果變電站內(nèi)沒有安裝接地選線裝置，線路上也沒有安裝接地故障指示器或者短路接地二合一故障指示器，也沒有很好的接地故障探測(cè)儀，那就只好采用人工查找的笨辦法了。查找步驟如下：
?。?）通過人工（或調(diào)度，以下同）依次拉閘，可知道變電站哪條出線接地，通過調(diào)度知道哪相接地。
?。?）接下來有兩種方法來查找故障點(diǎn)：一是將線路逐級(jí)分段，或者將經(jīng)常有故障的線路拉開，用2.5kV搖表測(cè)接地相對(duì)地絕緣，絕緣電阻小的那段為故障段，以此縮小查找范圍（當(dāng)然，在變電站出線側(cè)一定要做好掛接地線等安全保護(hù)措施）；二是將線路盡可能分段，然后逐級(jí)試合送電，與調(diào)度互動(dòng)配合，有零序電壓報(bào)警時(shí)該段為故障區(qū)段。
人工查找方法操作很麻煩，如果線路長(zhǎng)、分支多、開關(guān)分段又少，那就不好操作了，再加上天色和天氣不佳，那就更不好處理了。建議還是采用一些設(shè)備投資少的科技手段來配合人工查找，可取得事半功倍的效果，既提供了供電可靠性和社會(huì)效益，也創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。
2、利用接地選線裝置和故障指示器來查找
變電站一般都安裝了接地選線裝置，雖然有時(shí)不準(zhǔn)，但可以為人工拉閘提供技術(shù)參考。然后在線路上安裝一些接地故障指示器（或者短路接地二合一故障指示器），以此指示接地故障途徑。比較可靠的接地故障檢測(cè)方法是采用信號(hào)源法，比較靈敏的的接地故障檢測(cè)方法是采用首半波法或者直流暫態(tài)分析法。建議采用兩種接地故障指示器相結(jié)合的方法來查找接地故障比較好，以信號(hào)源法為主，以首半波法或者直流暫態(tài)分析法為輔。
3、利用饋線自動(dòng)化方法來查找
如果用戶有錢，則推薦使用饋線自動(dòng)化方法來查找接地故障。該方法利用智能開關(guān)（電動(dòng)負(fù)荷開關(guān)、分段器、斷路器、重合器+FTU）的邏輯功能來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工查找方法，并可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)故障隔離、恢復(fù)和轉(zhuǎn)移供電。假設(shè)一條雙電源手拉手線路分成6段，即有5臺(tái)智能開關(guān)（雙側(cè)配三相五柱式信號(hào)PT或者電容式PT），中間那臺(tái)做聯(lián)絡(luò)，并以接地故障點(diǎn)在第一臺(tái)與第二臺(tái)智能開關(guān)之間為例，具體實(shí)現(xiàn)步驟如下：
?。?）變電站將接地出線拉閘停電，線路上各分段智能開關(guān)自動(dòng)分閘。
?。?）變電站合閘送電，電站零序電壓不報(bào)警，該區(qū)段恢復(fù)送電成功；第一臺(tái)智能開關(guān)FTU檢測(cè)到線電壓，但沒有檢測(cè)到零序電壓，則延時(shí)一段時(shí)間以后自動(dòng)合閘，因合到接地故障上而檢測(cè)到零序電壓，則立即分閘并“閉鎖”；第二臺(tái)智能開關(guān)也檢測(cè)到零序電壓，開關(guān)不動(dòng)并“閉鎖”，取消“得電延時(shí)自動(dòng)合閘”功能。
（3）中間聯(lián)絡(luò)開關(guān)檢測(cè)到單側(cè)失電，延時(shí)一段時(shí)間以后自動(dòng)合閘，因故障點(diǎn)不在該區(qū)段，沒有檢測(cè)到零序電壓，該區(qū)段轉(zhuǎn)移供電成功。
?。?）聯(lián)絡(luò)開關(guān)送電后，第二臺(tái)智能開關(guān)檢測(cè)到線電壓，沒有檢測(cè)到零序電壓，但是有“閉鎖”在前，故取消“得電延時(shí)自動(dòng)合閘”功能，開關(guān)保持在分位。
?。?）至此，接地故障點(diǎn)區(qū)段已被隔開，其它非故障區(qū)段都已經(jīng)恢復(fù)或者轉(zhuǎn)移供電。
4、改變中性點(diǎn)接地方式來查找
配電系統(tǒng)采用中性點(diǎn)不接地或者經(jīng)過消弧線圈接地方式，有利也有弊。針對(duì)故障查找困難的“弊端”和由此帶來的一些人身財(cái)產(chǎn)安全問題，用戶自己也在做進(jìn)一步的思考，思考出來的方案主要有兩種：
?。?）將中性點(diǎn)改為經(jīng)小電阻接地。改造以后，利用出口斷路器的零序兩段保護(hù)功能和短路故障指示器，基本上可以解決掉70%左右的接地故障查找問題，但還有30%左右的中阻和高阻接地故障不好查找，可能還存在與線路熔斷器的保護(hù)配合問題。針對(duì)這種系統(tǒng)，比較好的解決方法是利用數(shù)字化的故障指示器，將線路零序電流（電纜）、線路總電流（架空）、對(duì)地絕緣電壓（架空）等指示器的測(cè)量數(shù)據(jù)通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到調(diào)度系統(tǒng)，經(jīng)綜合分析變電站實(shí)時(shí)和歷史信息，可判斷接地點(diǎn)位置。
?。?）中性點(diǎn)改為小電阻+斷路器或者中電阻+高壓接觸器的模式。斷路器或高壓接觸器平時(shí)處于分位，只有當(dāng)檢測(cè)到系統(tǒng)零序電壓抬高以后才延時(shí)合閘，短時(shí)變?yōu)樾‰娮杌蛘咧须娮杞拥?，然后通過以小電阻接地方式下的檢測(cè)方法來查找故障。另外，由于中性點(diǎn)電阻的通斷可以靈活控制，則可以在消弧線圈動(dòng)作以后，再以一定的合分時(shí)序來控制電阻的通斷，以便讓保護(hù)裝置動(dòng)作或者讓接地故障指示器識(shí)別該信號(hào)并指示出接地電流途徑。
?。?）維護(hù)保養(yǎng)：
●啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查
1、檢查電動(dòng)及啟動(dòng)設(shè)備接地是否可靠和完整，接線是否正確與良好。
2、檢查電動(dòng)機(jī)銘牌所示電壓、頻率與電源電壓、頻率是否相符。
3、新安裝或長(zhǎng)期停用的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查繞組相對(duì)相、相對(duì)地絕緣電阻。絕緣地那組應(yīng)大于0.5兆歐，如果低于此值，須將繞組烘干。
4、對(duì)繞線型轉(zhuǎn)子應(yīng)檢查其集電環(huán)上的電刷裝置是否能正常工作，電刷壓力是否符合要求。
5、檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，滑動(dòng)軸承內(nèi)的油是否達(dá)到規(guī)定油位。
6、檢查電動(dòng)機(jī)所用熔斷器的額定電流是否符合要求。
7、檢查電動(dòng)機(jī)各緊固螺栓及安裝螺栓是否擰緊。
上述各檢查全部達(dá)到要求后，可啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，空載運(yùn)行30分鐘左右，注意觀察電動(dòng)機(jī)是否有異?，F(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)噪聲、震動(dòng)、發(fā)熱等不正常情況，應(yīng)采取措施，待情況消除后，才能投入運(yùn)行。
啟動(dòng)繞線型電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)將啟動(dòng)變阻器接入轉(zhuǎn)子電路中。對(duì)有電刷提升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)放下電刷，并斷開短路裝置，合上定子電路開關(guān)，扳動(dòng)變阻器。當(dāng)電動(dòng)機(jī)接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，提起電刷，合上短路裝置，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完畢。
●行中的維護(hù)
1、電動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持清潔，不允許有雜物進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部；進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口必須保持暢通。
2、用儀表監(jiān)視電源電壓、頻率及電動(dòng)機(jī)的負(fù)載電流。電源電壓、頻率要符合電動(dòng)機(jī)銘牌數(shù)據(jù)，電動(dòng)機(jī)負(fù)載電流不得超過銘牌上的規(guī)定值，否則要查明原因，采取措施，不良情況消除后方能繼續(xù)運(yùn)行。
3、采取必要手段檢測(cè)電動(dòng)機(jī)各部位溫升。
4、對(duì)于繞相型轉(zhuǎn)子電機(jī)，應(yīng)經(jīng)常注意電刷與集電環(huán)間的接觸壓力、磨損及火花情況。電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)斷開定子電路內(nèi)的開關(guān)，然后將電刷提升機(jī)構(gòu)扳到啟動(dòng)位置，斷開短路裝置。
5、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行后定期維修，一般分小修、大修兩種。小修屬一般檢修，對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)設(shè)備及整體不作大的拆卸，約一季度一次，大修要將所有傳動(dòng)裝置及電動(dòng)機(jī)的所有零部件都拆卸下來，并將拆卸的零部件作全面的檢查及清洗，一般一年一次。
●常見問題：
1.電機(jī)為什么會(huì)產(chǎn)生軸電流？
電機(jī)的軸---軸承座---底座回路中的電流稱為軸電流。
軸電流產(chǎn)生的原因：
?。?） 磁場(chǎng)不對(duì)稱；
?。?） 供電電流中有諧波；
?。?） 制造、安裝不好，由于轉(zhuǎn)子偏心造成氣隙不勻；
（4） 可拆式定子鐵心兩個(gè)半圓間有縫隙；
?。?） 有扇形疊成的定子鐵心的拼片數(shù)目選擇不合適。
●危害：
使電機(jī)軸承表面或滾珠受到侵蝕，形程點(diǎn)狀微孔，使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)性能惡化，摩擦損耗和發(fā)熱增加，最終承 燒毀。
●預(yù)防：
?。?） 消除脈動(dòng)磁通和電源諧波（如在變頻器輸出側(cè)加裝交流電抗器）；
?。?） 電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，將滑動(dòng)軸承的軸承座和底座絕緣，滾動(dòng)軸承的外圈和端蓋絕緣。
2、為什么一般電機(jī)不能用于高原地區(qū)？
海拔高度對(duì)電機(jī)溫升，電機(jī)電暈（高壓電機(jī)）及直流電機(jī)的換向均有不利影響。應(yīng)注意以下三方面：
（1） 海拔高，電機(jī)溫升越大，輸出功率越小。但當(dāng)氣溫隨海拔的升高而降低足以補(bǔ)償海拔對(duì)溫升的影響時(shí)， 電機(jī)的額定輸出功率可以不變；
?。?） 高壓電機(jī)在高原使用時(shí)要采取防電暈措施；
（3） 海拔高度對(duì)直流電機(jī)換向不利，要注意碳刷材料的選用。
3、電機(jī)為什么不宜輕載運(yùn)行？
電機(jī)輕載運(yùn)行時(shí)，會(huì)造成：
?。?） 電機(jī)功率因數(shù)低；
（2） 電機(jī)效率低。
會(huì)造成設(shè)備浪費(fèi)，運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。
?。?）負(fù)載過大；
?。?）缺相；
?。?）風(fēng)道堵塞；
?。?）低速運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng)；
?。?）電源諧波過大。
5、為什么不能任意起動(dòng)寒冷環(huán)境中的電機(jī)？
電機(jī)在低溫環(huán)境中過長(zhǎng)，會(huì)：
?。?） 電機(jī)絕緣開裂；
?。?） 軸承潤(rùn)滑脂凍結(jié)；
?。?） 導(dǎo)線接頭焊錫粉化。
因此，電機(jī)在寒冷環(huán)境中應(yīng)加熱保存，在運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)對(duì)繞組和軸承進(jìn)行檢查。
6、電機(jī)三相電流不平衡的原因有哪些？
（1）三相電壓不平衡；
（2）電機(jī)內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好；
?。?）電機(jī)繞組匝間短路或?qū)Φ?、相間短路；
?。?）接線錯(cuò)誤。
7.為什么60Hz的電機(jī)不能用接于50Hz的電源？
電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)一般使硅鋼片工作在磁化曲線的飽合區(qū)，當(dāng)電源電壓一定時(shí)，降低頻率會(huì)使磁通增加，勵(lì)流 增加， 導(dǎo)致電機(jī)電流增加，銅耗增加，最終導(dǎo)致電機(jī)溫升增高，嚴(yán)重時(shí)還可能 因線圈過熱而燒毀電機(jī)。
8.電機(jī)缺相的原因有哪些？
電源方面：
?。?） 開關(guān)接觸不良；
?。?） 變壓器或線路斷線；
（3） 保險(xiǎn)熔斷。
電機(jī)方面：
?。?） 電機(jī)接線盒螺絲松動(dòng)接觸不良；
?。?） 內(nèi)部接線焊接不良；
（3） 電機(jī)繞組斷線。
9.造成電機(jī)異常振動(dòng)和聲音的原因有哪些？
機(jī)械方面：
?。?）軸承潤(rùn)滑不良，軸承磨損；
?。?）軸承室過大。
?。?）緊固螺釘松動(dòng)；
?。?） 電機(jī)內(nèi)有雜物。
電磁方面：
（1） 電機(jī)過載運(yùn)行；
?。?） 三相電流不平衡；
?。?） 缺相；
（4） 定子，轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生短路故障；
?。?） 籠型轉(zhuǎn)子焊接部分開焊造成斷條。
電機(jī)軸承過熱的原因有哪些？
●電機(jī)本身：
（1） 軸承內(nèi)外圈配合過緊；
?。?） 零部件形位公差有問題，如機(jī)座、端蓋、軸等零件同軸度不好；
?。?） 軸承選用不當(dāng)；
?。?） 軸承潤(rùn)滑不良或軸承清洗不凈，潤(rùn)滑脂內(nèi)有雜物；
?。?） 軸電流。
●使用方面：
（1） 機(jī)組安裝不當(dāng)，如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的裝置的軸同軸度不合要求；
?。?） 皮帶輪拉動(dòng)過緊；
（3） 軸承維護(hù)不好，潤(rùn)滑脂不足或超過使用期，發(fā)干變質(zhì)。
●電機(jī)絕緣電阻低的原因有哪些？
?。?）繞組受潮或有水侵入；
?。?）繞組上積聚灰塵或油污；
?。?）絕緣老化；
（4）電機(jī)引線或接線板絕緣破壞。